11. september – vedeli ste že?

• Lietadlá mali v čase nárazu do WTC nádrže plné len na úrovni asi 40% svojej kapacity.^[1]
• Väčšina leteckého paliva pri úvodnom náraze zhorela mimo budovy^[2], a zvyšok zhorel počas niekoľkých úvodných minút požiaru.^[3] Primárnou príčinou pádu WTC bol podľa oficiálnej verzie bežný kancelársky požiar, ktorý náraz lietadla inicioval.
• Pri návrhu WTC sa s nárazom veľkého dopravného lietadla počítalo. Typ lietadla s ktorým návrhári počítali bol Boeing 707. Hmotnostne, rozmerovo aj kapacitou svojej palivovej nádrže je Boeing 707 približne rovnaký ako Boeing 767 – typ lietadiel aké do veží narazili.^[4]
• Samotnému nárazu lietadla budovy veže WTC bez problémov odolali. Počet stĺpov zničených pri náraze bol relatívne malý, a záťaž sa rozdelila na zvyšné stĺpy. Budovy mali veľkú rezervnú nosnú kapacitu.^[5] Inžinier ktorý skúmal trosky WTC povedal: „Samotný náraz lietadla tej budove neurobil vôbec nič.„^[6]
• Teória hovoriaca o poschodiach, ktoré sa vďaka požiarom odtrhli, spadli na tie pod nimi – odtrhli ich, a reťazovou reakciou zapríčinili pád všetkých poschodí (tzv. palacinková teória) nie je od septembra 2005 oficiálna teória pádu WTC.^[7]

Vľavo palacinkový kolaps v podaní televízie PBS, vpravo realita. Zhoda?
Kde sa podeli jadrá budov? Kde sú poschodia naskladané na sebe?

• Oficiálna správa (od NIST z roku 2005) o páde veží WTC sa samotným kolapsom, jeho priebehom ani mechanizmom vôbec nezaoberala.^[8]
• Nie je možné, aby blok akéhokoľvek zloženia/materiálu/tvaru rozdrvil pod sebou 5 ďalších rovnakých blokov pomocou gravitácie. (Pozri obrázok vpravo). Ako sa potom stalo toto? [viac videí]

Môže blok rozdrviť 5 rovnakých blokov pod sebou?

Nemusíte byť fyzik ani stavebný inžinier, aby ste vedeli odpovedať na túto otázku. Ako sa potom stalo toto?

• eže WTC „spadli“ za 10 sekúnd.^[9] Znamená to, že nepoškodená časť tvoriaca viac ako 5/6 veže bola rozdrvená vrchnou časťou takmer rovnako rýchlo, ako by táto vrchná časť preletela vzduchom pri voľnom páde. Toto je v priamom rozpore so základnými zákonmi fyziky (zákon zachovania hybnosti, zachovania energie). Tvrdenie, že tento 10s kolaps má na svedomí poškodenie, požiar a potom gravitácia je principiálne rovnaké, ako tvrdenie že 1+1 = -847.62.
• Teploty pri požiaroch uhľovodíkových materiálov nie sú ani zďaleka dostatočné na roztavenie ocele.^[10] Napriek tomu sa v troskách WTC našli doslova jazerá roztaveného kovu.^[11] Roztavený kov tiež vytekal z veže WTC pred jej pádom.^[12]
• Testy oceľových stĺpov z trosiek WTC, ktoré pochádzali priamo zo zóny požiarov ukázali, že drvivá väčšina stĺpov vystavených požiarom nedosiahla teplotu viac ako 250°C.^[13] Pri tejto teplote oceľ nestráca takmer nič zo svojej pevnosti.^[14]
• Podpredseda 9/11 Komisie Lee Hamilton v interview pre kanadskú televíziu z roku 2006 o príčine pádu veží WTC povedal: „Bol to super-horúci letecký benzín, ktorý roztavil super-konštrukciu tých budov a spôsobil ich kolaps.„^[15]
• Správa FEMA o páde WTC z roku 2002 popisuje veľmi neobvyklú vysoko-teplotnú koróziu a sulfidáciu vzoriek ocele z trosiek WTC a WTC č.7.^[16] Tieto javy oficiálna hypotéza o požiari/poškodení nemá ako vysvetliť. Napriek tomu, že FEMA označila tieto skutočnosti za veľmi neobvyklé a vyžadujúcie ďalšie štúdium^[17], správa NIST z roku 2005 sa nimi vôbec nezaoberala.
• Profesor fyziky Steven Jones vykonal nezávislú analýzu prachu z WTC. Analýza ukázala, že prach obsahoval aj malé, predtým roztavené kovové guličky – zvyšky alumino-termickej reakcie termitovej zmesi (prášková zmes hliníka, oxidu železa a síry). Termitová zmes sa používa na rezanie materiálov veľkej hrúbky. Po zapálení je nehlučne schopná v zlomku sekundy prepáliť hrubú oceľ. Produktom takejto reakcie je roztavené železo a biely dym. Spôsobuje vysoko-teplotnú koróziu a sulfidáciu ocele (v oceli je veľa síry).
• Požiare vo WTC trvali len 56 (WTC2) a 102 (WTC1) minút.^[18] To je relatívne krátky čas v porovnaní s požiarmi v iných oceľových mrakodrapoch. V mnohých oceľových budovách a mrakodrapoch zúrili o veľa intenzívnejšie a dlhšie požiare ako tie z 11. septembra. Napriek tomu sa ani jedna z týchto budov nezrútila.^[19]
• 11. septembra 2001 poobede spadla ešte tretia budova. Údajne z dôvodu poškodenia troskami z WTC a následným požiarom.^[20] Bol ňou 47-poschodový oceľový mrakodrap – budova WTC č.7. Nenarazilo do nej žiadne lietadlo. Spadla kolmo dolu, presne do svojej stopy, rýchlosťou voľného pádu, do malej úhľadnej kôpky trosiek, presne v štýle profesionálnej riadenej demolácie. O páde tejto bodovy nie je v správe 9/11 Komisie žiadna zmienka. Do dnešného dňa, teda takmer 6 rokov po tejto udalosti nebola vydaná finálna správa o páde tejto budovy.
• Viac ako 200 architektov, statikov a stavebných profesionálov (ae911truth.org) rovnako ako desiatky akademikov, fyzikov (stj911.org) a pozostalých obetí útokov z 11. septembra 2001 žiadajú nové, nezávislé vyšetrovanie udalostí z 11. septembra.

Referencie

1. FEMA: World Trade Center Building Performance Study, Chapter 2, p.2-15 (p.15 in pdf): „The aircraft is capable of carrying up to 23,980 gallons of fuel, and it is estimated that, at the time of impact, each aircraft had approximately 10,000 gallons of unused fuel on board (compiled from Government sources).“ Kompletné citácie s prekladom a doplnenými informáciami nájdete na http://911.yweb.sk/poziar-paliva.html
2. Pozri videozáznamy nárazu: video1, video2, video3, video4
3. FEMA: World Trade Center Building Performance Study, Chapter 2, p.2-22 (p.22 in pdf): „..almost all of the jet fuel that remained on the impact floors was consumed in the first few minutes of the fire.„
4. Citácie s prekladom nájdete na http://911.yweb.sk/wtc-boli-projektovane-na-naraz-lietadla.html
5. Citácie s prekladom nájdete na http://911.yweb.sk/naraz-lietadiel.html
6. Engineer finds clues in WTC wreckage, CNN, October 5, 2001: „The impact did nothing to this building,..„
7. NIST poverila laboratóriá Underwriters Laboratories, aby urobili experient – vytvoriť model poschodí aké boli vo WTC a vystaviť ho kritickému požiaru. Model pri maximálnej gravitačnej záťaži po 2 hodinách kritického požiaru nespadol a hlavné časti nosníka vykázali len minimálny prehyb.
   Final Report on the Collapses of the World Trade Center Towers , p.145
   „All four test specimens sustained the maximum design load for approximately 2 hours without collapsing.“
   „The results established that this type of assembly was capable of sustaining a large gravity load, without collapsing, for a substantial period of time relative to the duration of the fires in any given location on September 11.“
   NIST FAQ : „NIST’s findings do not support the “pancake theory” of collapse, which is premised on a progressive failure of the floor systems in the WTC towers“
   Viac na Niektoré poschodia sa začali prehýbať
8. NIST: Final Report on the Collapses of the World Trade Center Towers, p.82 (p.132 in pdf): „The focus of the Investigation was on the sequence of events from the instant of aircraft impact to the initiation of collapse for each tower. For brevity in this report, this sequence is referred to as the „probable collapse sequence,“ although [the investigation] does not actually include the structural behavior of the tower after the conditions for collapse initiation were reached„.
   Preklad a ďalšie citácie nájdete v analýze Čo hovoria o páde WTC oficiálne správy
9. NIST FAQ, August 2006: „How could the WTC towers collapse in only 11 seconds (WTC 1) and 9 seconds (WTC 2)—speeds that approximate that of a ball dropped from similar height in a vacuum (with no air resistance)?„, viac v článku Úvaha o rýchlosti pádu WTC
   9/11 Commission Report , p.322 in pdf: „At 9:58:59, the South Tower collapsed in ten seconds,..“
   Video http://video.google.com/videoplay?docid=3737392571201484550
10. Najvyššia teplota vznikajúca pri požiari uhľovodíkových materiálov za ideálných podmienok je okolo 900°C (pozri prácu McCaffrey, B. J. – Purely Buoyant Diffusion Flames: Some Experimental Results. Final Report).
    Teploty vrchných plynov sa v požiaroch zvyčajne pohybyjú od 500-650°C (D. Drysdale, An Introduction to Fire Dynamics (New York: Wiley Interscience, 1985), p.134–140.; A.E. Cote, ed., Fire Protection Handbook 17th Edition (Quincy, MA: National Fire Protection Association, 1992), p.10–67.
    Je tiež dôležité si uvedomiť, že teplota vzduchu v požiari sa nerovná teplote ocele v požiari. Oceľ má výbornú tepelnú vodivosť, teplo sa odvádza do iných častí konštrukcie, tým sa teplota znižuje.
    Aby ste roztopili oceľ, potrebujte ju zohriať na asi 1500°C.
    Nejaké daľšie informácie možno nájsť v článku Požiare vs. oceľové konštrukcie, ako sa správa oceľ pod vplyvom tepla/tlaku
11. http://www.youtube.com/watch?v=8X5F5PttzJY, citácie, fotky a videá na http://911.yweb.sk/roztaveny-kov.html
12. Video1, video2, tiež rovnaká referencia ako vyššie
13. NIST: Final Report on the Collapses of the World Trade Center Towers, p.90: „Observations of paint cracking due to thermal expansion. Of the more than 170 areas examined on 16 perimeter column panels, only three columns had evidence that the steel reached temperatures above 250 °C„, p.,181: „Only three of the recovered samples of exterior panels reached temperatures in excess of 250 °C during the fires or after the collapse.„
14. Pozri graf a referencie v článku Dopad požiarov na časti oceľovej nosnej konštrukcie
15. CBC News: Sunday’s Evan Solomon interviews Lee Hamilton, August 21, 2006: „What caused the collapse of the buildings, to summarize it, was that the super-heated jet fuel melted the steel super-structure of these buildings and caused their collapse.“
    Pozri aj Šéf 9/11 Komisie: super-horúci letecký benzín roztavil super-konštrukciu WTC
16. FEMA: World Trade Center Building Performance Study, Appendix C, p.C-13 (p.13 in pdf): „The severe corrosion and subsequent erosion of Samples 1 [WTC7] and 2 [WTC] are a very unusual event. No clear explanation for the source of the sulfur has been identified.„
17. Ibid., A detailed study into the mechanisms of this phenomenon is needed to determine what risk, if any, is presented to existing steel structures exposed to severe and long-burning fires.„
18. NIST: Final Report on the Collapses of the World Trade Center Towers, p.153 (p.203 in pdf): „The time to collapse initiation [for WTC2] was 56 min after the aircraft impact.
    The time to collapse initiation [for WTC1] was 102 min from the aircraft impact.
19. 9-11 Research – Other Skyscraper Fires; Meridian Plaza Fire – 18h fire, no collapse; First Interstate Bank Fire, 3.5h fire, no collapse; New York Plaza Fire – 6+h fire, no collapse; Kritický požiar a poškodenie budov WTC č.5 a 6 – nespadli
20. FEMA: World Trade Center Building Performance Study, Chapter 5, p.5-1 (p.1 in pdf): „..it appears the collapse was due primarily to fire, rather than any impact damage from the collapsing towers.„

Převzato:  http://911.yweb.sk/